Italialaiset hävittäjät laskeutuivat ensimmäistä kertaa maantietukikohtaan Jokioisissa

Harjoituksessa hyödynnettiin F-35B-hävittäjän alaspäin kääntyvää suihkusuutinta, mikä mahdollistaa lähestymisen hyvin alhaisella nopeudella.

Italian ilmavoimat harjoitteli tällä viikolla ensimmäistä kertaa Suomessa Jokioisissa järjestettävässä Imminent Field 2026 -harjoituksessa.

Satakunnan lennoston johtamassa maantietukikohtaharjoituksessa Ilmavoimien Boeing F/A-18 Hornet-hävittäjät sekä kaksi Italian ilmavoimien Lockheed Martin F-35B Lightning II- monitoimihävittäjää laskeutuivat Jokioisten varalaskupaikalle sekä suorittivat lähestymisiä ja läpilaskuja.

– Maantietukikohtia käytetään lähinnä Pohjoismaissa, eivätkä italialaiset ole tätä ennen laskeutuneet sellaiselle. Harjoitus sujui italialaisilta oikein hyvin, kertoo Satakunnan lennoston komentaja, eversti Markus Leivo.

Italian ilmavoimien tiedotteessa kerrotaan, että harjoituksessa päästiin hyödyntämään täysimääräisesti F-35B:n STOVL-kykyjä  (Short Take-Off and Vertical Landing).

F-35B-hävittäjän kääntyvä suihkusuutin mahdollistaa matalan lähestymisnopeuden, mikä on tärkeää haastavalla laskeutumisalueella.

– 70 solmua (noin 130 km/h) oli hiljaisin nopeus, millä he lähestyivät, Leivo havainnollistaa.

Tavallisista tukikohdista poikkeavassa ympäristössä toimiminen on välttämätöntä kansallisen turvallisuuden ja liittolaisjoukkojen toiminnan varmistamiseksi, Italian ilmavoimat toteaa tiedotteessaan.

Arvokasta kokemusta harjoituksesta

Ilmavoimat harjoittelee säännöllisesti maantietukikohtien käyttöä osana lentotoimintaa, jotta kalustoa voidaan tarvittaessa hajauttaa laajasti ympäri Suomea. 

Itsekin 13 vuotta hävittäjälentäjänä toimineen Leivon mukaan toistot ovat tärkeitä, jotta lentäjä tottuu laskeutumaan kapealle, metsän ympäröimälle tielle.

– Kiitotie on vain 24 metriä leveä, joten lentäjällä ei ole varaa laskeutua ohi keskilinjasta. Harjoituksen suorittaminen on kuitenkin täysin turvallista.

Puolustusvoimat sulki valtatie 2:n harjoitusta varten maanantaiaamuna yhteistyössä poliisin, Destian ja Elinvoimakeskuksen kanssa.

Leivon mukaan lentotoiminta aloitettiin hieman yli vuorokauden kuluttua tien sulkemisesta kello 9 aikaan tiistaina. 

Lentämisen lisäksi harjoitukseen kuului alueen suojaaminen asiattomalta liikkumiselta muun muassa lähialueen partioinnilla. 

Myös drooniliikenteen valvonta otettiin huomioon järjestelyissä, sillä alueelle asetettiin droonin lennätyskielto, jota valvottiin suomalaisen teknologiayritys  Sensofusionin kehittämällä laitteella.

– Meillä oli harjoituksessa käytössä Sensofusionin valmistama Airfence 7 -passiivinen sensori. Sen avulla me näemme, missä drooni ja sen lennättäjä ovat, Leivo kertoo. 

Imminent Field 26 -harjoitus järjestetään 18. – 22. toukokuuta Jokioisissa.